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哈维灾后油价上涨17分 专家支招缓解

2019-08-22   分类: 时事   参与: 297人  作者:

袭击德州的哈维风暴引发大面积洪涝,迫使美国墨西哥湾沿岸的多家炼油厂、港口和输油管道关闭,引起对汽油短缺的担忧。

据S&P Global Platts统计,全美近四分之一的炼油厂停工。星期四(8月31日),美国政府五年来首次动用战略石油储备,向路易斯安那州一家仍然运营的炼厂释放了100万桶原油。

哈维洪灾之后美国汽油价格上涨了17美分,平均每加侖2.52美元,飙升至两年高位。分析人士表示,这种涨幅将至少持续两週,有可能超过一个月。

不过炼油厂和港口有望很快重新开放,不会对驾车人造成太大经济困扰。

布什政府前能源部官员麦克莫尼格勒(Joe McMonigle)建议,国土安全部门可以豁免《琼斯法案》,该法案要求美国境内航行的船舶必须由美国製造,船主、船员必须是美国公民,以保护美国货船和航运业免受国际竞争。他说,豁免《琼斯法案》将使东北炼油厂能够更加经济地获得美国海湾的石油,而不必从尼日利亚或其它海外地区获得石油,「这可以缓解一些正在持续的问题」。

RBC Capital能源策略主任陈麦可(Michael Tran)表示:「炼油厂停工时间越长,对汽油价格的影响就越大。」陈麦可建议,动用位于纽约、波士顿和缅因州东北地区汽油储备。不过这个紧急储备只有约100万桶汽油,这意味着它只能在短时间内满足该地区对汽油的巨大需求。

动用这一汽油储备,可以缓解由于休斯顿和东海岸之间克洛尼尔(Colonial)公司成品油管道停输造成的压力。克洛尼尔是美国最大汽车燃料油承运商,週三(30日)他们声明将立即关闭柴油和喷气燃料运输管道,週四关闭汽油运输管道。克洛尼尔管道关闭导致汽油价格上涨,东海岸燃料可能面临短缺。

环保局也可以通过放宽某些监管标準来缓解汽油短缺。最近几天,环保局在德克萨斯州、路易斯安那州、佐治亚州和其它州就夏季使用低挥发性汽油的规定进行了豁免。

也有可能政府不需要採取太多行动,因为预计油价上涨会自行消失。美国墨西哥湾沿岸一些炼油厂正在尝试重新启动,重要港口正在重新开放。

美国汽油价格上涨诱使欧洲出货量跃升。从欧洲运载数百万加侖汽油来美的油轮有望帮助缓解汽油危机,儘管油轮抵达需要一些时间。

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